CHICAGO - bis 100 Passagiere wurden von einem Untergrundbahntunnel Dienstag nach einem einzelnen festgeklemmten Zug evakuiert und Beamte schlossen allen Service an einem Hauptstadtzentrum des weges zwischen und an einem O'Hare-internationalen Flughafen.

Vier Leute wurden zu den Krankenhäusern genommen, aber keine ihrer Verletzungen galten als lebensbedrohend, sagte Chicago-Durchfahrt-Berechtigungspräsident Ron Huberman.

Ein Achtauto Zug klemmte kurz nach 8 a.m. innerhalb eines Tunnels nahe der Station bei Clark fest und Seestraßen Chicagos in der Schleife und einige Passagiere sprangen weg, sagte Huberman.

CTA Angestellte versuchten, jene Passagiere rückseitig zu erhalten auf dem Zug, aber, weil abgelehnte einige, die Berechtigung geschlossene Energie zur Ganzes blauen Linie, keine sicherzustellen die elektrifizierte dritte Schiene berührten.

So viel, wie 100 Passagiere von diesem ersten Zug und von zwei anderen evakuiert werden mussten, die innerhalb des Tunnels stoppten, als die Energie geschnitten wurde, sagte Berechtigungssprecherin Sheila Gregory.

CTA Beamte sagten, dass der erste Zug durch ein elektrisches Problem festgeklemmt wurde.

Energie wurde kurz vor Mittag zur blauen Linie wieder hergestellt, die vom Stadtzentrum zu O'Hare und vom Nordwesten sowie Süden und westlich von der Innenstadt läuft.

Die blaue Linie, die einige erhöhte Abschnitte umfaßt, trägt 60.000 Leute ein Tag. Mitfahrer haben lang sich über Probleme mit dem verschlechternden System, einschließlich Züge beschwert, die mit Geschwindigkeiten von 5 MPH in den Punkten kriechen, in denen die Schienen besonders kitschig sind.

Letztes Jahr berichtete Associated Press, dass ungefähr Drittel der Schienenautos des Systems das 25-Jahr-Maximum übersteigt, das durch Bundesbehörden empfohlen wird. Huberman sagte, dass Dienstag die Autos des Zugs, der festklemmte, in Service 1969 einstieg.

Letzter September, gab das Staatliche Amt für Transportsicherheit einen mit Blasen bedeckenreport sagend heraus, dass ein ernsthaft defektes Kontrollen- und Wartungsprogramm wahrscheinlich die wichtige Rolle in einer Entgleisung 2006 und in einem Feuer, die mehr als 150 Leute verletzten, sechs ernsthaft spielte.

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