Ein kongolesischer Jet mit ungefähr 80 Leuten an Bord stieß auf Start Dienstag zusammen, holte weg von einer Laufbahn in eine beschäftigte Nachbarschaft kiel und birst in Flammen. Mindestens wurden 21 Leute getötet, aber die meisten denen an Bord überlebt, ein Fluglinienbeamter sagten.

U.N. Friedenstruppen und Mannschaftsmitglieder kämpften, um die Flugzeuge zu evakuieren, bevor das DC-9 oben in Flammen nahe einem hastenden im Freienmarkt ging.

„Die Mannschaft erreichte, die Majorität der Passagiere mit der Hilfe“ der Friedenstruppen zu speichern, sagte Dolch Cramers, ein Sprecher für die privaten kongolesischen Firma Hewa Bora Fluglinien.

Die Überreste des Cockpits und des Endstücks stiegen über den flach gedrückten Rumpf. Rettungskräfte mit Traktoren, LKWas und Schaufeln suchten nach Überlebenden, während die Friedenstruppen den Schiffbruch mit Schläuchen spritzten.

Cramers setzte die Todesrate bei 21 und gesagt „die meisten Opfern waren Leute aus den Grund.“

Die Fluglinie „versucht noch, die Zahl der Opfer und verwundet zu zählen, aber bis jetzt sind keine der 79 Leute auf der amtlichen Börsennotierung der Passagiere und der Mannschaft gefunden worden, tot,“ sagte er.

Das rote Kreuz sagte, dass 113 Leute verletzt worden waren und in den örtlichen Krankenhäusern und in den Kliniken behandelt wurden.

Zeugen berichteten über viele Körper am Unfallort in dieser Stadt im Ostkongo.

„Wir haben bereits viele Körper - Dutzende Körper aufgehoben. Es gibt viele Flammen, die es schwierig, zu wissen bildet, wenn die Körper, die wir aufheben, die der Passagiere der Fläche oder sonst der Passanten oder der Leute sind, die im Bereich lebten, in dem die Fläche zusammenstieß,“ sagte regionale reg. Julien Mpaluku.

Rettungskräfte trugen ungefähr 20 Körper, sagten viele auf Bahre, Anna Ridout des Hilfsorganisation Weltanblicks.

„Ich sprach mit einem Mann, der sieben Leute, einschließlich ein Monat-altes Baby 6, von einer Ausgangstür rettete. Sie waren noch bewusst und beweglich,“ Ridout sagte. „Aber er könnte nicht irgendwie gehen zu fördern, weil er nichts nicht sehen könnte. Es gab zu viel Rauch.“

Der Kongo, der kämpft, um von einem Bürgerkrieg 1998-2002 aufzutauchen, hat tödlichere Abbrüche seit 1945 als jedes andere afrikanische Land, entsprechend dem gemeinnützigen Flugsicherheit-Netz erfahren.

Letzte Woche, fügte die Europäische Gemeinschaft Hewa Bora seiner Liste der Fluglinien hinzu, die vom Fliegen in die EU verboten wurden.

Bundesverwaltung für Luftfahrtsprecherin Alison Duquette sagte, dass keine kongolesischen Fluglinien jetzt in die US fliegen, obgleich sie nicht von so tun verboten werden.

Weltanblick, dessen Mitarbeiter, als zur Szene eine ungefähr Hälftemeile von seinem Büro, in einer Aussage sagte, dass die Fläche „den Boden lassen nicht gekonnt,“ pflügend „durch hölzerne Häuser und Geschäfte im in hohem Grade bevölkerten Birere Markt.“

Ein ehemaliger Pilot, Dunia Sindani, gehörte zu den überlebenden Passagieren. Er erklärte einer Lokalradiostation, dass die Fläche ein Problem in einem Rad erlitt - vielleicht einen flachen Gummireifen - und nicht genügend Energie hatte wegzuheben.

Einer der Piloten der Fläche berichtete, dass eine Maschine, während die Fläche hinunter die Laufbahn mit einem Taxi fuhr, reg. Mpaluku sagte starb. Als die Piloten versuchten zu bremsen, sagte ein Gummireifen, der außerdem, der Gouverneur verlassen wurde.

Er war unklar, wenn Wetter eine Rolle im Abbruch spielte. Er hatte das Regnen gestoppt ungefähr eine sich Stunde bevor das DC-9 um ungefähr 3 P.M. entfernte, sagten Bewohner.

Gomas Laufbahn wurde teilweise blockiert und verkürzt effektiv durch Lava von einer vulkanischen Eruption 2001. Die Fläche schien, durch einen Zaun geborsten zu haben, der die Laufbahn von einem Marktbezirk der hölzernen Häuser und der Klebergeschäfte, in dem Zucker, Avocado, Mehl und Kraftstoff, trennt verkauft werden.

Der Jet war zur zentralen Stadt von Kisangani und dann zum Kapital, Kinshasa, 700 Meilen zum Westen vorangegangen worden.

Ausgedrücktes Beileid des Präsident Joseph Kabila zu den betroffenen Familien und eine Untersuchung gefordert.

Das DC-9, ein Luftfahrtarbeitspferd für Dekaden, ist mit.einbezogen worden in einige Unfälle, einschließlich den ValuJet Flug 2553, der in die Florida-Sumpfgebiete am 11. Mai 1996 tauchte und alle 110 Leute an Bord getötet.

Am 21. Januar 2007 ging Northwest Airlines DC-9 weg von der Laufbahn in Milwaukee. Der Unfall lag an einer Explosion in einer der Maschinen und zwang den Piloten, Start abzubrechen. Von den 104 Leuten an Bord, wurde nur eine Verletzung berichtet.

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Associated Press-Verfasser-Wirbel Isango in Kinshasa, im Kongo und in Robert Wielaard in Brüssel trug zu diesem Report bei.

(Diese Version BEHEBT AMS. STELLT vorhergehendes wieder her, trimmt überholtes Material; ÄNDERUNGS-Schlagzeile. behebt Datum des Nordwestabbruchs in Milwaukee zu 21. Januar sted 1. Januar)