Ein Stichwort Frankreichs vom nationalen Gleis nehmend, das Telefon-freies „Zen anbietet, in Zonen aufteilt“ auf Hochgeschwindigkeitszügen, Österreichs zweitgrösste Stadt hs, die diese Woche anfing, Pendler der allgemeinen Durchfahrt zu bestellen, ihre Telefone auf Modus ohne Ausgabe zu halten.
Das Durchgreifen in der südlichen Stadt von Graz ausgelöst eine laute Debatte zwischen Fürsprechern der Redefreiheit rn und Leute, die sagen, eingezogen sie einfach oben mit dem Müssen zu ärgerlichen Klingeltonen und zum aufdringlichen Handygeschnatter hören en.
„Ich weiß, dass ich die Handygöttin wenig beleidigte,“ sagte Graz-Bürgermeister Siegfried Nagl.
„Aber Leutenotwendigkeit, haben sie zu kennen nicht das Recht, am Telefon zu sein dauerhaft und ständig,“ erklärte er österreichisches Fernsehen. „Es ist gerade gesund, nie in der Lage zu sein, keinen Frieden und Ruhe zu erhalten.“
Graz Antwort zur starken Verbreitung der Handys reflektiert ein wachsendes Zahnflankenspiel gegen ihren Missbrauch um die Welt, in der Mobiles und andere bewegliche Datenendeinrichtungen Leuten durch einen Seitenrand von 2 to-1 in vielen Ländern zahlenmäßig überlegen sind:
- Diese Woche, USrepräsentant. Peter, den DeFazio die Vorkaufsgesetzgebung archivierte, die Amerikaner sicherstellend angestrebt, nicht unterworfen Handygeplauder auf Verkehrsflugzeugen. DeFazio, D-Erz., vorstellte seine Rechnung nach der Europäischen Gemeinschaft ausrangierte ein langfristiges Verbot auf dem Gebrauch von Handys auf Flügen pz und Luft Frankreich-KLM startete Probezellularen bordeigenservice.
- Letzter Monat, Polizei
- Frankreichs SNCF mit der Eisenbahn befördern die Firma, festgestellt, um Reisend-Handykakophonie zu ersparen, laufen lässt jetzt „Zen in Zonen aufteilt“ in den auserwählten Fächern an Bord der Intercity-TGV-Gewehrkugelzüge. Das Gleis fragt die Passagiere, die in jenen Bereichen setzen, um ihre Telefone abzustellen, also kann jeder „in eine total entspannende Umwelt reisen.“
Dänemark, Deutschland und Finnland - Haupt zum Handy riesiges Nokia Corp. - anbietet ähnliche Schongebiete „des ruhigen Faches“ auf Zügen ".
Und Luftfahrtexperten sagen, dass das Risiko des während des BetriebsHandygebrauches, der Jetnavigationsausrüstung behindert, herabgesetzt, weil die neuen Systeme während des Betriebstelefone nicht direkt zu Boden anschließen. Stattdessen benutzen sie eine BordBasisstation, um bis zu einem Satelliten zu verbinden und Netze dann zu reiben.
Aber, Chatterboxes zum Schweigen zu bringen ist nicht immer einfach.
Letzter Mai, Schwedens Stockholm-Transport beseitigte „Freihafengebiete des Handys“ auf Untergrundbahnen, Bussen und Nahverkehrszügen gerade 10 Monate, nachdem er die Räume gestartet.
„Er beruhte auf Leutevertretungsrespekt, aber es nicht wirklich funktionierte,“ sagte Sprecher Bjorn Holmberg: Zu viele Passagiere wollten ihr verwenden austauschen, um bei den Arbeitsanrufen aufzuholen, und einige gerade fühlten mit Handys in der Hand sicherer.
In Graz zugestehen 120 Meilen Süden von Wien, Beamte das neue Verbot ist lediglich freiwillig und sagt d, dass Durchfahrtpolizei nicht Kontrollen leiten oder Karten austeilen.
Bus- und Streetcarpendlern erlaubt noch, Handytextmitteilungen heraus zu klopfen, oder ihre Laptope benutzen, um drahtlose Beziehungen zum Internet herzustellen.
Neue Abstimmungen vorschlagen ue, dass zwei auf drei Österreicher die Idee von Handys unter Steuerplätzen öffentlich erhalten stützen. Beamte in Linz, die Stadt des Landes Nr.-3, betrachten auch Durchfahrtbeschränkungen, und einige fordern sogar ein Durchgreifen auf persönlichem Handygebrauch im Büro.
„Ich nicht wirklich verstehe, was das ganzes Getue ungefähr ist,“ sagte Pendler Erich Matthes. „Wer oder was ist so wichtig, dass Sie nicht weg von Ihrem Handy für halbe Stunde bleiben können? Muss ein erreichbar wirklich sein überall ständig?“
Josef Kalina, ein höherer Beamter mit Österreichs regelnder Sozialdemokratischer Parteie, zurückwies das Graz-Klingeltonverbot als „vollständig anachronistische Idee.“ sche
„Sie müssen, was die Politiker an zunächst denken,“ ihn wirklich wundern sagten. „Wie über ein Totalverbot auf Redefreiheit im Allgemeinen Transportsystem? Unter Verwendung des Gesetzes, Kommunikation zwischen Menschen sollte zu regulieren zurückgewiesen werden, wie absurd.“
Nagl, der Bürgermeister, sagte, dass er froh ist, Leute zu hören, über die Ausgabe - gerade nicht auf ihren Mobiles zu sprechen.
„Ich freue, diese enorme Debatte ausgelöst zu haben,“ sagte er.
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